（35）雪龙春晚，1月26日

政府代表团初一晚上才在船上过，所以春节晚会放在了牛年的第一天晚上。我又被抓去当主持了，也没带什么像样的衣服，穿上最淑女的一件上衣，借来了裙子和高跟鞋，化了点妆，得到的评价还是不错的，呵呵。

晚会的内容还是比较传统的，8个节目，4个游戏，还有抽奖，气氛相当热烈，政府代表团也没什么架子，和大家一起玩游戏，挺放得开。通常我抽奖的运气都不错，但这次啥奖都没抽到，后来才发现抽奖箱里根本没有我的号，可能中间出了什么差错吧。不过没有关系，因为我抢了别人的奖品，哈哈哈，最喜欢一个穿唐装的米奇娃娃~~~

（34）拜年拜年！，1月25日

Fishlike的亲朋好友们：
值此2009年新春佳节来临之际，我谨代表中国第25次南极考察队全体队员在遥远的冰雪南极向各位亲朋好友拜年，向各位被南极考察队员牵挂的人致以真挚的节日问候和新春祝福！
在党中央、国务院领导的亲切关怀和国家海洋局党组领导下，第25次南极考察队遵照党中央的部署，把深入学习实践科学发展观活动贯穿于科学考察行动之中，坚持以科学发展观为指导，按计划组织实施我国南极内陆昆仑站建设计划、国际极地年中国行动PANDA计划、极地考察能力建设计划等任务。
考察队乘雪龙船2008年10月20日自上海启程。在执行第一阶段考察任务期间，考察队遭遇了空前严重复杂的海冰冰情和连续极地气旋的暴风雪袭击。面对困难，全体队员发扬“爱国、求实、创新、拼搏”的南极精神，以坚韧不拔的意志，经过1个月的努力，坚决完成了昆仑站全部建站物资的卸运工作和第一阶段各项考察任务。
第二阶段以来，内陆队战胜内陆冰盖密集的冰裂隙、软雪带、冰丘等行车艰险和高寒缺氧等极端环境考验，于1月7日第三次成功登顶冰穹A，开始全面实施内陆昆仑站建设任务。雪龙船安全穿越西风带，往返南极中山站与澳大利亚，顺利完成物资补给装运任务。南极长城、中山站和南大洋科学调查按计划全面展开，两站能力建设取得了阶段性成果。
我国极地考察离不开国内各单位的积极参与和社会各界的大力支持。在此特别感谢各位向考察队输送优秀考察队员，他们的出色表现为考察工作做出了突出的贡献。新的一年，我们将以更加饱满的热情投入到后续考察工作，在科学发展观的指引下，继续发扬南极精神，勇敢面对各项困难和挑战，坚决完成南极昆仑站建设任务，圆满完成各项科学考察任务。
衷心祝愿伟大祖国繁荣昌盛！衷心祝愿祖国的极地事业蒸蒸日上！衷心祝愿各位亲朋好友春节快乐，身体健康，工作顺利，阖家欢乐！


中国第二十五次南极考察队
二OO九年元月十六日

（33）钓鱼，1月19日

在凯西站外锚泊的几天，人民大众最喜闻乐见的娱乐消遣活动就是钓鱼啦~

这边水浅鱼傻，很好钓，最多的是一种头大大的鱼（研究生物的桃子和小胖都不知道这鱼学名叫啥……），最高纪录5分钟钓上来3条，这种鱼肉质细嫩，骨头不多，非常鲜美。Enkey还钓到过一条狐狸鱼，脑袋呈三角形，真的很像狐狸，不过狐狸鱼身上有很多粘液，挺恶心的。

大洋队的几个人一起出动，在船舷边放下鱼线，用猪肉粒作饵，不一会就能钓上来十几条大鱼。然后由矫队长掌勺烧鱼，红烧一半炖汤一半，就够大洋队美美的吃上一顿了。

（32）凯西站，1月18日

1月15日，雪龙船到达凯西站(Casey)附近海域。凯西站是澳大利亚的一个南极考察站，最早由美国建于1959年，时称Wilkes站，后来于1969年由美国移交澳大利亚，改名凯西站，1988年经过一次搬迁，到达现在的站址。18日考察队组织队员到凯西站进行参观。

凯西站有生活楼、发电楼、实验楼、通讯气象楼、仓库、消防楼、车间等几座建筑。生活楼是一座两层高的红色建筑，是科考人员起居、休闲娱乐和就餐的地方，房间基本都是单人间，平均3人共用一个卫生洗浴间。楼内有图书馆、乒乓球、台球、飞镖、电影室、健身房、攀岩墙等娱乐设施，还有一个迷人的小酒吧，免费供应凯西站自产的啤酒。餐厅是自助式的，各种口味的袋泡茶和现磨咖啡任君选择，还全天供应美味的糕点。第一次到凯西站的时候是周六晚上，凯西站的队员经过了一周的工作，正在度过一个轻松惬意的周末夜。

主发电楼是凯西站的心脏，内有4台机组，正常情况下运行2台，超载情况下运行3台，另有一台备用，4台机组轮流工作，工作满4万小时后退役。另有一应急发电楼，有2台机组。

实验楼是科考人员工作的地方，有可容纳18人的办公室，以及化学、生物的通用实验室。

通讯气象楼内有无线电及气象监测设备，站长的办公室也在此。气象室里面的飞镖是特制的，不同的格子对应不同的天气情况，人们戏称天气预报员每天通过掷飞镖来预测天气。

仓库分常温、冷藏、冷冻三个库，分类储存了站上大部分的食品、日用品和工程材料等物资。

消防楼里有一辆救火车及两辆救火摩托，在远离人烟的南极大陆，消防工作十分重要，前段时间俄罗斯进步站发生的火灾中，一栋建筑全部烧毁，一名科考人员死亡，要是进步站也能配置完备的消防设施，也许惨剧就不会发生。

车间里分金工、木工、电工、水暖工等多个工作室，负责维修站上出现故障的设施。

除了这些建筑物，室外还有卫星天线、科考仪器等多种设备。

我还没去过咱中国的中山站，不过听其他去过的队员说，中山站的设施水平和凯西站相比还差很远，不过没有关系，我们的中山站也在进行新一轮的建设，相信在不远的将来，中山站会成为世界上一流的南极科考站。

（31）内陆队成功登顶并开始建站，1月13日

在雪龙船上的日子波澜不惊，内陆队那边却是如火如荼，摘一些内陆队每日简报的内容：

1月7日
中国第25次南极考察队内陆队28名队员，在李院生队长带领下，驾驶8辆雪地车拖着40个雪橇的全部建站和考察物资于中山站时间2009年1月6日23：55(北京时间1月7日02：55)成功登顶南极冰盖最高点(南纬80度22分00秒，东经77度21分11秒，高程4093米，距中山站直线距离1228公里，断面累积距离1250公里)。这是我国南极考察队第三次从地面成功到达该点。成功登顶后，内陆队将中华鼎“天鼎”安放到了最高点上，随后他们继续向7公里以外的昆仑站站址(南纬80度25分01秒，东经77度06分58秒)进发。

1月9日
地基处已放置了15个底座，地基大脚也已放置到位。16:30举行开工仪式，各项物资和环保设备都已到位。目前科考人员正整理各类科考仪器和设备，即将开展科考工作。

1月10日
14根钢结构已树立，两根横梁已安装。科考仪器已整理完毕，包括地震仪、地磁观测、冰川、天文、测绘等设备。

1月11日
横梁已全部装好，第一个工程仓已吊运到位。计划12日8:00举行上梁仪式，并继续安装剩余工程仓。主体工程预计18日可完工。
一台天文观测仪器安装到位；测绘工作已在站区定点观测。

在海拔4千多米的内陆高地建立第一个长期观测站，真是激动人心的事情，可惜在雪龙船上的我们不能目睹这一历史事件，只能靠每天的简报了解内陆队的工作进度，遥祝他们一切顺利！

（30）墨尔本游记之其他，1月8日

今天下午3点，雪龙船缓缓离开墨尔本码头，再次穿越西风带，到达南极大陆。还有些墨尔本的点滴，随便记记，呵呵。

打电话
每次靠港的一大任务就是打电话，与家人朋友联络，但这次雪龙船停靠的码头边上只有一个公用电话亭，可想而知这个电话亭肯定会被雪龙船的队友占领，果然，这个电话亭在雪龙船停靠的短短一两天内就被打爆了，故障原因是硬币塞满了……

Melbourne vs. Fremantle
跟雪龙船以往停靠的安静小镇Fremantle不同，雪龙船这次停靠的码头离市中心还有一段路，要步行约40分钟才能到人气一般旺的区域，因此靠港第一天回来，大家说的最多的两句话：“累死了！”，“还不如Fremantle呢！”。

天气
墨尔本算是澳大利亚的高纬度地区了，在南端的菲力岛上甚至还生活着企鹅，可想而知有多高纬度了。1月份应该正是墨尔本的盛夏吧，阳光相当强烈，很多没抹防晒霜出门的队友回来时都被晒得满脸通红。阳光虽猛烈，气温还是不高，尤其是在早晚时分，冷风嗖嗖的吹，在舷梯口值班时都要穿上厚厚的企鹅服，真让人搞不清楚这到底是冬天还是夏天。

还有，见到一架飞机在天上画图案打广告，xbx同学说这样求婚很浪漫；亚拉河边有很多原住民的图腾柱，市郊有一尊很大的金身观音像，市区街头也有印度教的某仪式，多元文化在这个城市很好的交融；亚拉河上的垃圾收集装置不错……匆匆几天，不足以充分的了解这个历史悠久的城市，希望以后有机会再来哈~

（29）墨尔本游记之大洋路，1月7日

在墨尔本逗留的最后一天，我们到了大洋路(The Great Ocean Road)。这条景色壮美的海滨公路始于墨尔本西南109公里处，全长近300公里，是世界著名的观光景点之一。

经过商量，我们决定不参加旅行社一日游，采取自助游的方式去大洋路。这里要赞一下墨尔本的交通线路安排，充分考虑到游客的需要，十分人性化，每两趟车之间都衔接得很好，使我们一天的行程方便而紧凑。

早上9点，从墨尔本市区的Southern Cross火车站乘火车，10点到达Geelong车站。在Geelong车站换乘10:15发车的大巴，12:50抵达Apollo Bay。在Apollo Bay的沙滩稍微玩一下，13:30坐上沿大洋路行驶的大巴。这趟大巴自东向西贯穿大洋路全线，在几个景点处留出适当的时间停车，让游客游玩照相。

先是到了最著名的十二门徒岩(Twelve Apostles)。海岸线在海浪的冲刷和侵蚀之后，加上地壳的运动，在海岸线边留下了十二座高大孤立的石柱。石柱形状各异，颜色层次变化多端，映着湛蓝的海水，景色非常壮美，又颇有一种沧海桑田的苍凉之感。可惜停车时间有限，不能细细欣赏，又要上车继续前行。

车行不久就是第二个景点阿德湖峡(Loch-Ard Gorge)，一座巨大的孤立拱形岩石，让人不得不赞叹天公造物的神奇。

伦敦桥(London Bridge)是下一个景点，本来是从海岸线延伸出去的双孔拱桥形岩石，因酷似伦敦大桥而得名，后来两个桥孔中离岸较近的一个桥孔倒塌了，伦敦桥就成了伫立在海上的一座单孔桥。据说塌方的时候还有几名游客被困在单孔桥上，后来出动了直升机才把他们救回。

最后一个景点是岛湾(Bay of Islands)，这时太阳已西斜，夕阳照射在石柱上，翻滚的海浪，盘旋的海鸟，色彩斑斓的石柱，构成一幅绝美的画面。

16:45，大巴把我们送到Warnambool火车站，在这里我们乘坐17:05发车的火车，20:30回到墨尔本Southern Cross火车站，至此结束了一天的行程。

大洋路还是很值得一去的，景色的确很美，就是比较远，需要一整天的时间，而且大部分时间都在车上，但是沿途的雨林、牧场和农庄的景色也相当不错，旅途并不显得太枯燥。

（28）墨尔本游记之市郊，1月7日

考察队组织队员参加墨尔本一日游，上午在市区内转，下午到市郊的几个景点：

疏芬山金矿(Sovereign Hill)
1835年之前，墨尔本基本上是没有人居住的。1851年，在墨尔本发现了金矿，大量的人从世界各地前来墨尔本淘金，包括大量的华工，墨尔本的人口因此迅速增长，到1854年，已经达到12.3万人，使藏金极富的美国旧金山（三藩市）黯然失色，故墨尔本又被华人称为新金山。
疏芬山就是一座建于19世纪的金矿遗址，再现了始于1851年巴拉瑞特(Ballarat)地区十年的辉煌淘金史。在这里，我们到阴暗潮湿的地下矿井里感受了当年金矿工人的艰苦工作环境，还到小河边上亲手淘了一把金，很幸运的，还真的让我淘到了两粒比针尖还小的金砂，细心包好带走，也算是留下了来自疏芬山最好的纪念品了。

St. Anne’s酒庄
大概就是一日游里安排的一个购物点，没啥意思。

果园
主要是桃子，比较硬和酸，不过长在树上的新鲜水果还是很有诱惑力的，在果园里吃了好几个桃子，末了还摘了一些买走。

（27）墨尔本游记之市区，1月5日

完成第一阶段的卸货任务后，雪龙船再次穿越西风带，从冰天雪地的南极大陆来到了正是盛夏的墨尔本，装载从国内运来的货物并补给淡水和蔬菜等物资。这是雪龙船自1994年首次承担我国南极科考任务以来第一次停靠墨尔本，能有机会到这个号称世界上最适合人类居住的城市游览一番，队友们都很高兴。

墨尔本是澳大利亚的第二大城市，人口约400万，人口构成比较复杂，有来自欧洲及亚洲各国的大量移民。环绕老城区中心区域有免费的有轨电车(Free City Tram)，另外还有一条免费的旅游专线(Tourists Shuttle Bus)，沿途经过墨尔本市区几乎所有的主要景点，坐在旅游专线上，约一个小时就可走马观花的游览完市区。

我们大约花了两天半的时间游览墨尔本市区，简单介绍一下印象比较深的几个地方。

维多利亚市场(Queen Victoria Market)：
维多利亚市场是著名的传统市场，超过1000多个摊位出售各种各样的物品，从肉类到蔬果，从干货到红酒，从手工艺品到日常用品，应有尽有。天生购物狂aayumi和xbx同学一到这里就两眼放光，无比兴奋的穿行于各个摊位之间，很好的过了一把购物瘾。我和Enkey同学则跟在他们屁股后面，随便看看卖的东西，更多的时候欣赏他们购物的狂热。

维多利亚艺术中心市场(Victoria Arts Center Market)：
维多利亚艺术中心市场位于亚拉河南畔，每逢周日开放，市场的特色在于商品的原创性和艺术性，传统或现代的陶艺品、手制画框、手绘的丝质衣物等等，让人看得眼花缭乱，又为整个市场散发出来的艺术气息心动不已。
艺术中心市场南面就是美术馆，美术馆的外部设计比较简单，里面则充满现代气息，白色为主基调，彩色碎花图案的大厅穹顶，加上玻璃及不锈钢材料的大量使用，显得明快而简洁。美术馆等展品以油画为主，按不同年代分成若干个展厅，另外还有银器、瓷器等工艺品的展厅，以及以东方艺术为主题的展厅。

皇冠赌场(Crown Casino)：
皇冠赌场是南半球最大的赌场，里面灯光比较昏暗，最多的项目是老虎机，基本上都是老头老太太坐在前面，每隔几秒钟按一下按钮，相当没有技术含量。

库克船长的小屋(Captain Cook’s Cottage)：
库克船长的小屋位于市区菲兹洛依公园(Fitzroy Garden)内，纪念第一位抵达澳大利亚的英国人James Cook船长。1728年，库克船长就出生在英国约克郡的这座小屋里。1934年墨尔本建市100周年大庆时，澳大利亚一名实业家拉塞尔爵士（Sir Russell Grimwade）出资800英镑，将库克船长在英国的故居买下，作为礼物送给墨尔本市民。人们把这座故居小心地分拆开，把每一块建材编号，装在253个箱子里，总重量150吨，由英国海运到墨尔本，再照原样组建而成。

皇家植物园(Royal Botanic Garden)：
建造于1845年的墨尔本皇家植物园位于墨尔本市中心以南约五公里的地方，占地40公顷，汇聚了三万多种奇花异草，号称是全世界设计最好的植物园之一。与国内人工设计比较明显的植物园相比，这个植物园显得“不修边幅”，但是没有植物名称的小标牌，是个缺陷。

另外，走马观花看的地方还有：唐人街(China Town)、议会大厦(Parliament House)、墨尔本大学(the Univ. of Melbourne)、博物馆(Museum of Victoria)、皇家展览馆(Royal Exhibition Buildings)、亚拉河沿岸、柯林斯大街(Collins St.)，等等。

总的来说，墨尔本充满浓厚的历史文化感，典雅堂皇的建筑比比皆是，道路并不很宽阔但几乎从不堵车，城市绿化很好，除了市中心老城区显得有点脏乱之外，整个城市十分整洁。路上行人不多，随时随地都有在慢跑锻炼身体的人，生活很是悠闲。

（26）新年快乐！，1月1日

2008年的最后一天，全体队员一起包饺子，我的手艺受到了北方人的普遍鄙视，嗯。

晚上，和xbx&Enkey同学一起吃火锅看我猜跨年，花椒的香气冲淡了远离亲人的落寞，加上我猜闹腾的笑声，算是有滋有味的度过了跨年夜。

今天是09年的第一天，我早早就起来了，因为今天轮到我帮厨-_-||，于是，新年的第一天在忙碌的劳动中度过，嗯，新的一年要更努力！

远在南半球的我，遥祝各位朋友：新年快乐！