7.6归程-返回上海，9月23日
前天下午，雪龙船到达长江口锚地，昨天下午到达吴淞口锚地，将于明天上午停靠上海外高桥码头，宣告北极航次圆满结束~~：）
我们终于要回到陆地世界了，这两天开始有手机信号，有电视信号，觉得一下子幸福了许多~~甲板上打电话的人们也成了雪龙新一景，呵呵
现在我们实验室的仪器都收拾好了，个人行李也打包好了，就等着上岸回家咯~~~：）

X.2点滴-马桶，9月20日
雪龙船刚完成了全面的整修，换上新的真空马桶。最大的好处是节水，利用真空的吸力清洗马桶，大大节约了船上紧张的水资源。但也存在很大的弊病，由于全船的马桶都连接到同一个真空泵，一但一个马桶出现问题，整层甚至全船的马桶都会瘫痪，真的很恼火。不过，一个航次下来，大家都成了修马桶专家了，其中最简便的一个处理方法就是找隔壁屋的一起按马桶，现代一点的如我们打电话给隔壁的约好十秒钟之后一起按马桶，传统一点的如某老师每每在楼道里高喊“一、二、三，按！”，于是全层的人都知道他们屋马桶又出问题了，呵呵。

X.3点滴-偷吃的快乐，9月20日
船上虽说每天有早午晚三餐加夜宵，但还是不能满足大胃王和夜猫子们的食欲，于是到厨房偷吃也成了一大乐趣。
例如某兄弟单位的X同学，出海经验相当丰富，还带了个电磁炉上船，经常在夜半时分召集一帮饕餮之徒开锅涮肉，这时X同学的偷吃特长总是发挥得淋漓尽致，无论大厨把东西藏得多隐蔽，X同学都总能凭借其极敏锐的嗅觉和第六感从厨房的角落旮旯里翻出诸如粉条、香菇、海参、虾干的好东东。还有某高校的青教C老师，也是此中高手，据说他的房间里存有十几个厨房的碗，都是每次到厨房偷吃的时候的作案工具。我就不明白了，为什么他不能带自己的容器去，每次非要拿一个厨房的新碗呢，难道他有收藏厨具的癖好？
昨晚，厨房飘出阵阵香气，原来是大厨在烤制第二天早餐的蝴蝶饼，引得各路英雄口水狂流，等大厨收工后，先是A君去偷出几个还烫手的蝴蝶饼，尝了大赞，于是派B君再去偷饼，如此反复，几次下来，满满的一盘饼已被消灭近一半，不知道大厨看了是该哭还是该笑，呵呵。

7.5归程-9.18过日本津轻海峡，9月18日
今天下午1点左右，雪龙船通过了日本津轻海峡（就是北海道和日本岛之间的那个海峡），恰逢9.18国耻纪念日，论坛上一片爱国讨日的声音，下午左舷还出现了一架日本的侦察机，更是被大家骂死。
按照行程，我们22号晚上就可以到达长江口锚地了，24号上午停靠上海外高桥码头，25号应该就可以回到厦门了。不过……有一个重要的消息……我已经上了中国25次南极科考队的黑名单了，也就是说，一个月后，我又要再次登上雪龙船，奔赴南极……

7.4归程-海上中秋，9月15日
昨天中秋节，也是回到上海的倒数第10天，虽然不能与家人团聚，但在雪龙船度过的这个中秋节也是让人难忘的。
首先是丰盛的晚餐，先贴个菜单：
清蒸螃蟹，油焖大虾，咸菜墨鱼，茄汁黄鱼，炒蹄筋，骨肉相连，凉拌蜇头，酱牛筋，炸腰果，盐水毛豆，水饺，乌鸡汤，月饼
别的不说了，单说这螃蟹吧。螃蟹是Nome港上来的蜘蛛蟹，是偶见过最大的螃蟹了。又长又壮的蟹爪，每根有近半米长，吃起来是相当的爽，而且味道也很鲜美哦~蟹壳倒比较软，用指甲就可以撕开。每人的配额是半只蜘蛛蟹，吃完基本就饱了。后来我们还留了些没吃完的螃蟹，半夜熬蟹粥吃，更是别有一番风味啊：）
饭后是中秋晚会，节目还是很丰富的，唱歌、跳舞、小品、相声、三句半、口琴、竹萧，偶也唱了个千千阙歌，嘿嘿~晚会上还有抽奖哦，很幸运的，偶抽到个三等奖，奖品是毛毯一张。
晚会结束后，一轮明月已东升，这就是所谓的“海上升明月，天涯共此时”吧。

7.3归程-告别北冰洋，9月10日
到昨天上午，所有海洋站位就都完成了，比预计的还早一些，因为到最后3个站位的时候风浪很大，领导们怕出问题，就决定取消作业了。做了一百多个站，很有成就感之余还是很累的，现在终于做完了，可以好好松一口气咯~回程途中再继续采气溶胶样品和测一些水样就可以了。
现在我们已经出了北冰洋了，再次停靠在Nome港，预计在这里停两天，让老外们下船回家，然后我们再继续全速向上海前进！：）

7.2返程-黎明前的黑暗，9月8日
最近一周到了站位特别密集的一段，真是比较累啊~~~不过再过两天就能完成所有的站位了，之后就可以歇着了，再想到马上就要回到陆地上，这些辛苦的日子也就是黎明前的黑暗吧：）
邮件系统自8月17号中断以来，到前几天才恢复通讯，这两天论坛上贴了些新闻，颇多流行词啊，跟不上形势了，555
雪龙船计划24号到达上海基地码头，也就是说在船上的时间就剩下最后半个月了，突然有点留恋这么一段远离尘嚣的日子了，呵呵。
关于太阳升起的方位，且让我揭晓一下答案。北极夏季有极昼现象，也就是太阳每天在低空绕圈，永不落到地平线以下，中午12点的时候太阳最高且出现在正南方，半夜12点太阳最低且出现在正北方。因此，在夏季的北极，太阳应该是从北方升起的，呵呵，不知道我说明白了没有。竞猜的同学不多嘛，似乎只有isotopic答对了，果然是去过南极的人啊。假宝玉同学的答案很有创意，不过我们还没到达北极点，还是能分得出东西南北的，呵呵。

6.6冰站-撤站前的腐败活动，8月29日
冰站作业已经结束，今天撤站。撤站后，举行了冰上足球赛，科考队和船员队对战。在10分钟*2的比赛时间内，赛成2：2平，加时赛中双方战况激烈，但未能产生金球，最终要通过点球大战决定胜负。科考队的守门员小s状态神勇，最终科考队取得了胜利~噢~耶~：）
足球赛后，是万众期待的烧烤活动！在冰面上架起几个烧烤架，燃起炭火，驱散了北极的寒气。食物是相当的丰盛，肉食主义者钟爱的排骨、牛排、肉串、鱿鱼、鸡翅、香肠，mm们喜爱的玉米棒、年糕条，还有椰汁、可乐和啤酒！直把大家吃得红光满面，两眼放光~当然，也烤焦了不少东西，而且不可避免的在纯白的冰面上留下了不少痕迹，罪过罪过……

7.1归程-船行最北点，8月31日
长期冰站工作结束之后，雪龙船继续向北航行，根据驾驶台电子海图截下来的船舶尾迹图显示，第三次北极考察队船行最北点为北纬85°25.406＇，由于时间关系，船不再北行，调头往南。我国组织的三次北极考察，一次比一次到达更北，首次北极考察最北到北纬77度，二次考察是北纬81度16分，这次考察又创新记录。这从一个侧面说明了全球变暖对北极环境的影响，冰面的不断退缩，让我们的考察船得以到达更北的目标。
为了冲击更北的目标，雪龙船还派出了直升机，由首席科学家带队，含机组人员和记者在内的10人小分队出发了。经过一个多小时的飞行，直升机在一块浮冰上着陆，全球定位系统仪表显示，此位置为北纬87°00＇57.9"，西经147°27＇04.4"，这就是中国第三次北极考察队的最北到达点咯~
现在雪龙船已经在向南行驶，也就是说我们已经在回家的路上了~~亲爱的们，我就要回来了！：）

6.4冰站-第一次坐直升机，8月25日
近几天还要派直升机在周围搜熊赶熊，每次会安排几名队员搭“顺风机”，今天就轮到我了：）坐直升机的时候千万要注意不要让帽子、飘带之类的物品打到直升机的旋翼，因为它关系到直升机的精确平衡。除了三名机组人员，一共有七名科考队员乘机。大家坐上直升机，系好安全带，机长熟练的操作各个按钮，旋翼启动、加速、发出轰鸣，然后机身就慢慢的离开地面了！
在半空中俯瞰北冰洋，真是美妙的感受。雪白的一片冰海，绵延到视线尽头，冰面上形状各异的融池，组合成千变万化的画面，蜿蜒起伏的冰脊，在冰面上划出浪漫的曲线。当然，还有我们可爱的雪龙船，红色的船身在白色冰面的映照下分外耀眼，特别气派。
咳咳，我们飞行的主要任务是赶熊的。北极熊听到了直升机的轰鸣，拔腿就跑，机长熟练的操控着直升机，不远不近的跟在北极熊身后，一直把它往远处赶。可怜的北极熊，一路狂奔，碰到融池还要跳进冰冷的海水里面游到对岸。北极熊跑的时候后腿左右摇摆，特别可爱，游泳的时候姿势有点像蝶泳，不是亲眼见到真不敢相信。
飞出了有几公里吧，北极熊钻进一个融池里面了，这时直升机居然就在附近的冰面上降落了，机长让我们下飞机。大家都目瞪口呆，不会吧，就在离北极熊这么近的地方？！不过好奇心还是战胜了恐惧，相信直升机在边上北极熊也不敢撒野吧。大家纷纷跳下直升机，第一次踏上冰面，感觉真新奇。冰面上覆着厚厚的一层积雪，很松很软，雪下面是坚实的冰层，丝毫不觉得这是漂浮在海上的一块浮冰，反而有脚踏实地的感觉。身边的直升机旋翼还在转动，把冰面的雪屑吹得到处乱飞，差点把我的帽子也刮跑了。我们赶紧抓住这难得的机会，在冰面上和直升机合影。
停留了几分钟，再次上机返航。返航途中还出了个迷路的小插曲，机长只好再次把直升机降落，通过无线通讯和驾驶台取得联系，确认了雪龙船所在的经纬度，这才顺利找到了大本营。结果我们一共飞行了1小时20分钟，其实飞到后面都有点烦了，因为机舱里面的噪声很大，空气又不太流通，同机的好几个人都有点晕机，不过幸好我还没什么反应。

6.3冰站-熊出没注意，8月24日
昨天，在长期冰站又出现了北极熊。傍晚时分，驾驶台发现一头北极熊正在向冰站靠近，这下全船都紧张了，因为和前面两次遇到熊不一样，这次冰面上还有我们的科考人员。驾驶台马上通知冰站人员撤离，派一名队员驾雪地摩托车在冰站周围绕圈，吓阻北极熊，掩护科考人员撤离。终于在北极熊靠近冰站前，全部人员安全撤离。
在白茫茫的天地间见到冰站，北极熊一定很好奇，它缓缓的向冰站帐篷靠近，走到帐篷边上探头往里面看，要是现在还有科考人员在冰站里面，后果真是不堪设想。驾驶台派出直升机向北极熊飞去，利用巨大的响声和螺旋桨刮起的大风吓阻北极熊。北极熊果然害怕了，掉头就跑，一直被直升机赶出几公里之外。
大家悬着的心刚放下来没多久，北极熊又原路返回了，看来它对冰站真是念念不忘啊。它先把冰站里的物资翻了个遍，翻出一袋火腿肠啃起来。噢~还有啤酒呢，打不开易拉罐？小意思，随口一咬就把罐子咬破了，虽然啤酒流了一地，但还是能喝到不少的，味道还不错，嘿嘿。这下啤酒厂家可以做广告了，“××啤酒，北极熊也爱喝”。：）吃饱喝足，北极熊还嫌不过瘾，在冰站玩耍起来了，先把插在冰站周围作标志物的彩旗拔掉几面，再把俄罗斯的国旗也拔掉了。然后北极熊像个得胜的将军，绕船走了好几圈，找了个地方躺下睡觉。
今天轮到我到驾驶台负责瞭望，值班时间是早上8点到12点，工作内容就是用望远镜朝各个方向瞭望，还有船上3个摄像头的画面可以监视，不过要在白茫茫的一片冰面上发现雪白的北极熊，难度真是有点大，看得我眼睛又酸又疼。10点多的时候，终于发现了北极熊，它又向冰站走去了！不过由于昨天的熊情，今天没有安排冰站作业，所以即使发现了熊大家也没有太着急，反正一直盯着熊的踪迹就好了。这只北极熊似乎比昨天的那只小一些，但也是到冰站各个点到处翻翻，找了点吃的然后在附近绕圈子。突然，它往远处跑去了，原来又出现了一头更大的北极熊，似乎对小熊闯进了它的领地十分不满，一直向小熊奔来要把小熊赶跑，于是小熊就赶紧开溜了。大熊又回到船的附近。
北极熊一直出没，对冰站科考工作造成了极大的影响，让大家哭笑不得，对它又恨又爱。

6.1冰站-一路向北，8月19日
北京时间8月17日凌晨1点多，雪龙船越过北纬80度继续向北挺进。这是中国考察船首次突破历史最北到达点，并向更高纬度进发。
18日，雪龙船进行了第一个短期冰站的作业，就是找了一块足够结实坚硬的浮冰，派小艇送科考人员到上面采集冰芯等样品。说起来找这个冰站可真不容易，现在虽然已经到了北纬80多度，但海面的浮冰还很薄很碎，前天派直升机飞出十公里也没找到合适的冰，看着面积挺大的，靠近了才知道冰都软了，马上就会融化，可见全球变暖对北极的影响相当厉害。
自雪龙船到了北纬80度往北以来，由于卫星信号覆盖不到，一直到九月初都不能发邮件了，铱星电话还能打。也就是说，这二十天是信息最闭塞的一段，奥运新闻肯定没有了，奖牌数还能知道一些，都是队员打电话回家的时候记下来的。

6.5冰站-初上冰站，8月27日
话说长期冰站建站以来，我和同屋mm还没上去过呢，先是错过了一次上站的机会，后来北极熊经常出没，就不让没有冰站作业任务的科考人员上站了。直到冰站撤站的前两天，我们才有了上站的机会。
午饭后，换上厚厚的连体服，裹上围巾，戴上毛帽、手套，把自己包裹得严严实实的，再涂上防晒霜，戴上墨镜，全方位的防护工作！然后吊篮把我们从甲板上吊到小艇上，小艇再把我们送到冰站上去。跳下小艇就到了冰面上，和上次乘直升机到的冰面差不多，冰站的冰面上也覆着厚厚的一层雪，不过经过多日的冰站作业，雪上已经留下了很多脚印。我们沿着足迹往冰站走去，沿途和两个月以来朝夕相伴的雪龙船合影几张。后来还体验了一把坐雪地摩托车在冰面上风驰电掣的感觉，真是很爽~
我们没有冰站作业任务，也不好打扰工作的同志们太长时间，所以在冰站逛得差不多了我们就往回走，结束了这第一次冰站之旅。

6.2冰站-星际生活，8月22日
20日，直升机终于找到了一块平坦而且面积足够大的海冰，经实地测量，确认海冰厚度在3.5米以上，足够结实，就定下来在这里（84°38’07〃N，145°17’43〃W）做长期冰站咯！
雪龙船靠到大冰边上，用直升机和小艇运了很多物资到冰上，搭个帐篷，架起仪器，还有很酷的雪地摩托车，还要派队员带上枪到冰站防熊，其他的我也看不懂了，呵呵。
开始做冰站后，我们做海洋化学的就基本可以闲着了，又不能发邮件，ftp上的片子也看得差不多了，还能干嘛呢？打星际，哈哈。完全零基础开始学的，现在只会用神族，自己打的话只能打过一家电脑，偶尔也会和大家打2v2，3v3，谁跟我一组的话压力相当的大，呵呵。